Accesorios para el coche que merece la pena llevar en el maletero

Antes, quedarse sin batería significaba esperar a que alguien amable apareciera con unas pinzas, pero un moderno pack de litio del tamaño de un libro de bolsillo elimina esa dependencia por completo. También funciona como una batería externa de gran capacidad, así que se gana el sitio en vez de solo ocuparlo. Asegúrate de que el amperaje máximo se corresponde con tu motor: los motores de gasolina necesitan menos que los diésel, y un aparato diseñado para un coche pequeño no podrá arrancar un diésel grande. Cárgalo cada tres o seis meses, porque la única forma segura de que te falle es que esté descargado en el maletero cuando lo necesites.

Los neumáticos poco inflados se desgastan más rápido, consumen más combustible, empeoran la conducción y es más probable que fallen. Y casi nadie los revisa una vez al mes como se recomienda, porque implica ir a una gasolinera. Un compresor en el maletero elimina esa pereza, y así sí se hace. Compra uno con preajuste digital que se apague automáticamente al alcanzar la presión deseada; los que tienes que vigilar se usan una vez y nunca más. Mide la presión en frío, antes de conducir, ya que un neumático caliente da una lectura más alta. Ten en cuenta que esto sirve para pinchazos lentos y presiones bajas, no para un reventón.

El valor de una 'dashcam' reside únicamente en ese incidente polémico en el que la grabación zanja la discusión sobre quién hizo qué. Compra una con condensador en lugar de batería de litio, porque el interior de un coche en verano se calienta lo suficiente como para degradar e hinchar una batería. 1440p es el mínimo práctico para poder leer una matrícula a distancia, que es de lo que se trata. Dos cosas que debes comprobar localmente: algunos países restringen la grabación de audio dentro del coche y varios regulan dónde se puede colocar un dispositivo en el parabrisas. El modo de aparcamiento necesita una instalación eléctrica fija para funcionar bien.

Usar el móvil mientras se conduce es ilegal en la mayoría de los sitios y peligroso en todas partes, y un soporte a la altura de los ojos convierte la consulta del navegador en un vistazo en lugar de tener que bajar la mirada al regazo. Los soportes magnéticos permiten colocar el móvil con una sola mano, lo cual es importante, porque un soporte que requiere las dos manos va en contra de su propio propósito. Colócalo de forma que no obstruya la visión de la carretera; la colocación en el parabrisas está regulada en varios países. Si tu móvil tiene un anillo magnético incorporado, usa un soporte que lo aproveche; si no, una placa metálica debajo de la funda funciona perfectamente.

En muchos países no son accesorios, sino equipamiento obligatorio por ley, y en varios te pueden multar por no llevarlos. Más allá de la cuestión legal, estar parado en el arcén por la noche con ropa oscura es una de las cosas más peligrosas que puede hacer un conductor, y un chaleco aumenta la distancia a la que se te ve por un margen enorme. Guarda el chaleco en el habitáculo, no en el maletero: el momento en que lo necesitas es antes de salir del coche, no después de haber caminado hasta la parte trasera por una calzada con tráfico.

Los cargadores de mechero que se venden en las gasolineras están entre los peores aparatos electrónicos que se pueden comprar, y se quedan permanentemente en una toma de corriente en un espacio cerrado donde nadie se daría cuenta si se sobrecalientan. Un cargador de marca con USB-C Power Delivery carga un móvil a toda velocidad mientras el navegador y la pantalla están funcionando, algo que uno barato no puede hacer, por lo que la batería se va agotando lentamente mientras está enchufado. Esta es una queja realmente común y desconcertante, y la causa es casi siempre el cargador, no el teléfono. Busca un sello de certificación de seguridad reconocido en el propio aparato, no solo en el embalaje. Merece la pena pagar un poco más por uno con dos puertos, porque el copiloto siempre te lo va a pedir, y de todos modos los coches más antiguos puede que no suministren suficiente corriente para usar ambos a la máxima velocidad.

La moqueta del suelo lo absorbe todo y nunca se recupera del todo, y un interior manchado le resta un buen pellizco al precio de venta del coche. Las alfombrillas de goma con un borde elevado contienen el barro, la nieve derretida y el café derramado, y se limpian con una manguera en un minuto. Compra alfombrillas a medida para tu modelo específico en lugar de las universales: las de tipo universal se deslizan hacia delante y pueden engancharse en los pedales, lo que es un peligro real y la razón por la que existen los clips de sujeción. Comprueba que las tuyas encajen en los anclajes de fábrica y no puedan moverse.

Un organizador de tela plegable con divisores mantiene la compra en su sitio y evita que los objetos sueltos se deslicen por el maletero en cada rotonda, ese ruido que todo el mundo conoce. Los que tienen una base antideslizante o tiras de velcro se quedan quietos de verdad; los que no, se deslizan y se convierten en parte del problema que pretendían solucionar. Además, se pliega en segundos cuando necesitas todo el maletero para algo grande. Esto es un artículo de comodidad más que de seguridad, pero se gana su sitio porque se usa en cada viaje a la compra.

La película de suciedad que se acumula en el interior del parabrisas dispersa mucho la luz de los faros de frente y el sol bajo, y la mayoría de los conductores solo se dan cuenta de lo mal que estaba después de limpiarlo. Un par de paños de microfibra guardados en la puerta no cuestan casi nada y mejoran la visibilidad nocturna más que cualquier mejora de las bombillas. Usa un paño para el cristal y otro para todo lo demás, porque un paño que haya tocado el abrillantador del salpicadero dejará manchas persistentes en el cristal. Limpia el interior del parabrisas más o menos una vez al mes y notarás la diferencia la primera vez que conduzcas con el sol de frente.

En un clima cálido, un coche aparcado alcanza temperaturas que hacen que los primeros diez minutos de cualquier viaje sean desagradables y que degradan visiblemente el salpicadero en pocos veranos: las grietas, la decoloración y la deformación son en gran medida consecuencia de los rayos UV y el calor. Un parasol reflectante mitiga lo peor por el precio de un par de cafés. El tipo que se pliega como un acordeón es mucho más fácil de guardar y desplegar que el que se pliega girándolo, con el que todo el mundo tiene problemas. Mide tu parabrisas; un parasol demasiado pequeño deja una franja caliente en el salpicadero y hace el trabajo a medias.