Autozubehör, das man im Kofferraum haben sollte

Eine leere Batterie bedeutete früher, auf jemanden mit einem Starthilfekabel zu warten. Ein modernes Lithium-Pack von der Größe eines Taschenbuchs macht diese Abhängigkeit überflüssig. Es dient auch als große Powerbank und verdient sich so seinen Platz, anstatt ihn nur zu belegen. Passen Sie die Spitzenstromstärke (Ampere) an Ihren Motor an – Benzinmotoren benötigen weniger als Dieselmotoren, und ein Gerät, das für einen kleinen Kompaktwagen ausgelegt ist, wird einen großen Diesel nicht starten können. Laden Sie es alle drei bis sechs Monate auf, denn die einzige garantierte Art, wie es Sie im Stich lässt, ist, wenn es leer im Kofferraum liegt, wenn Sie es brauchen.

Reifen mit zu niedrigem Luftdruck verschleißen schneller, verbrauchen mehr Kraftstoff, haben ein schlechteres Fahrverhalten und fallen eher aus – und fast niemand prüft sie wie empfohlen monatlich, weil das eine Fahrt zur Tankstelle bedeutet. Ein Kompressor im Kofferraum beseitigt diese Hürde, sodass man es tatsächlich tut. Kaufen Sie ein Gerät mit digitaler Voreinstellung, das sich beim Zieldruck automatisch abschaltet; die, bei denen man daneben stehen muss, werden nur einmal benutzt. Prüfen Sie den Druck bei kalten Reifen vor der Fahrt, da ein warmer Reifen einen zu hohen Wert anzeigt. Beachten Sie, dass dies bei schleichendem Luftverlust und niedrigem Druck hilft, nicht bei einem geplatzten Reifen.

Der Wert einer Dashcam liegt einzig und allein in dem einen strittigen Vorfall, bei dem das Videomaterial klärt, wer was getan hat. Kaufen Sie eine mit einem Kondensator anstelle eines Lithium-Akkus, da es im Sommer im Auto heiß genug wird, um einen Akku zu beschädigen und aufzublähen. 1440p ist das praktische Minimum, um ein Nummernschild aus der Entfernung lesen zu können, was ja der ganze Sinn der Sache ist. Zwei Dinge sind vor Ort zu prüfen: Einige Länder schränken die Tonaufnahme im Fahrzeuginneren ein, und mehrere regeln, wo ein Gerät an der Windschutzscheibe angebracht werden darf. Der Parkmodus muss für eine einwandfreie Funktion fest verkabelt werden.

Die Benutzung eines Handys während der Fahrt ist an den meisten Orten illegal und überall gefährlich. Eine Halterung auf Augenhöhe bedeutet, dass die Navigation zu einem kurzen Blick wird, anstatt dass man in den Schoß schauen muss. Magnethalterungen lassen sich einhändig bedienen, was wichtig ist, da eine Halterung, die zwei Hände erfordert, ihren Zweck verfehlt. Positionieren Sie sie so, dass sie Ihre Sicht auf die Straße nicht behindert – die Anbringung an der Windschutzscheibe ist in mehreren Ländern geregelt. Wenn Ihr Handy einen eingebauten Magnetring hat, verwenden Sie eine Halterung, die diesen nutzt; andernfalls funktioniert eine Metallplatte unter der Hülle einwandfrei.

In vielen Ländern sind dies keine Accessoires, sondern gesetzlich vorgeschriebene Ausrüstung, und in einigen kann man mit einer Geldstrafe belegt werden, wenn man sie nicht dabei hat. Abgesehen von der rechtlichen Seite ist es wirklich eine der gefährlichsten Situationen für einen Fahrer, nachts in dunkler Kleidung am Straßenrand zu stehen. Eine Weste vergrößert die Entfernung, aus der man gesehen wird, erheblich. Bewahren Sie die Weste im Fahrgastraum auf und nicht im Kofferraum – der Moment, in dem Sie sie brauchen, ist, bevor Sie aus dem Auto aussteigen, nicht nachdem Sie auf einer befahrenen Fahrbahn zum Heck gelaufen sind.

Die an Tankstellen verkauften Ladegeräte für die Steckdose gehören zu der am schlechtesten verarbeiteten Elektronik, die man kaufen kann. Sie stecken permanent in einer stromführenden Buchse in einem geschlossenen Raum, wo niemand eine Überhitzung bemerken würde. Ein Marken-Ladegerät mit USB-C Power Delivery lädt ein Handy mit voller Geschwindigkeit, während Navigation und Bildschirm laufen – was ein billiges Gerät nicht schafft, sodass sich der Akku langsam entlädt, obwohl er angeschlossen ist. Das ist eine wirklich häufige und verwirrende Beschwerde, und fast immer ist das Ladegerät die Ursache, nicht das Handy. Achten Sie auf ein anerkanntes Sicherheitszertifikat auf dem Gehäuse selbst, nicht nur auf der Verpackung. Zwei Anschlüsse sind den kleinen Aufpreis wert, denn der Beifahrer wird immer fragen, und ältere Autos liefern möglicherweise ohnehin nicht genug Strom, um beide mit voller Geschwindigkeit zu betreiben.

Teppich im Fußraum saugt alles auf und erholt sich nie wieder vollständig, und ein fleckiger Innenraum drückt den Verkaufspreis eines Autos erheblich. Gummimatten mit erhöhtem Rand halten Schlamm, Schneematsch und verschütteten Kaffee zurück und lassen sich in einer Minute abspritzen. Kaufen Sie passgenaue Matten für Ihr spezifisches Modell anstelle von Universalmatten – die universellen rutschen nach vorne und können sich in den Pedalen verfangen, was eine echte Gefahr ist und der Grund, warum es Halteclips gibt. Prüfen Sie, ob Ihre Matten auf den werkseitigen Befestigungspunkten sitzen und nicht verrutschen können.

Ein faltbarer Stoff-Organizer mit Trennwänden hält Einkäufe aufrecht und verhindert, dass lose Gegenstände bei jedem Kreisverkehr durch den Kofferraum rutschen – ein Geräusch, das jeder kennt. Die Modelle mit rutschfester Unterseite oder Klettstreifen bleiben tatsächlich an Ort und Stelle; die ohne rutschen herum und werden selbst Teil des Problems, das sie lösen sollten. Er lässt sich auch in Sekundenschnelle flach zusammenfalten, wenn Sie den gesamten Kofferraum für etwas Großes benötigen. Dies ist eher ein Komfort- als ein Sicherheitsartikel, aber er verdient sich seinen Platz, weil er bei jeder einzelnen Einkaufsfahrt zum Einsatz kommt.

Der Schmutzfilm, der sich auf der Innenseite der Windschutzscheibe bildet, streut entgegenkommende Scheinwerfer und tief stehende Sonne stark, und die meisten Fahrer bemerken erst nach dem Putzen, wie schlimm es war. Ein paar Mikrofasertücher im Türfach kosten fast nichts und verbessern die Sicht bei Nacht mehr als jedes Glühbirnen-Upgrade. Verwenden Sie ein Tuch für Glas und ein separates für alles andere, denn ein Tuch, das mit Cockpit-Politur in Berührung kam, wird Glas hartnäckig verschmieren. Wischen Sie die Innenseite der Windschutzscheibe etwa monatlich, und Sie werden den Unterschied bemerken, wenn Sie das nächste Mal in die tief stehende Sonne fahren.

In einem heißen Klima erreicht ein geparktes Auto Temperaturen, die die ersten zehn Minuten jeder Fahrt unangenehm machen und das Armaturenbrett über einige Sommer sichtbar abnutzen – Risse, Ausbleichen und Verformungen sind größtenteils eine Folge von UV-Strahlung und Hitze. Ein reflektierender Schutz mildert das Schlimmste für den Preis von ein paar Kaffees. Die ziehharmonikaartig faltbare Variante ist weitaus einfacher zu verstauen und anzubringen als die federnde Variante, die man zusammendrehen muss, mit der jeder zu kämpfen hat. Messen Sie Ihre Windschutzscheibe; ein zu kleiner Schutz hinterlässt einen heißen Streifen auf dem Armaturenbrett und erledigt die Arbeit nur zur Hälfte.