Équipement de voyage qui justifie son poids

Les cubes ne font pas vraiment gagner de place. Ceux à compression en économisent un peu, les autres se contentent de contenir vos affaires. Ce qu'ils changent, c'est l'expérience de vivre avec un seul sac. Vos vêtements restent triés pendant tout le voyage au lieu de s'effondrer en un tas informe dès le premier matin. Vous pouvez trouver un t-shirt sans tout déballer, et refaire votre valise prend deux minutes au lieu de vingt. Sur un voyage à plusieurs étapes, la différence est énorme. Achetez quelques grands cubes plutôt que de nombreux petits, et utilisez-en un comme sac à linge sale.

Voyager uniquement avec un bagage cabine élimine les deux pires aspects de l'avion : l'attente au carrousel et la possibilité que votre valise soit partie dans un autre pays. Un sac de 40L à ouverture 'clamshell' (qui s'ouvre complètement à plat comme une valise) est le format à rechercher, car les sacs à dos à chargement par le haut vous obligent à tout vider pour atteindre le fond. Vérifiez les dimensions autorisées par votre compagnie aérienne avant d'acheter, et revérifiez-les pour les compagnies low-cost, qui ont des limites plus petites et beaucoup plus d'enthousiasme à les faire respecter. Le compromis est simple : vous porterez le poids sur votre dos au lieu de le faire rouler.

Les adaptateurs bon marché vendus dans les aéroports sont ceux qui chauffent, perdent le contact au moindre mouvement du câble et tombent parfois en panne d'une manière à laquelle on préfère ne pas penser quand on dort à l'hôtel. Un bon adaptateur a un fusible adéquat, maintient fermement la prise et — le détail qui compte vraiment aujourd'hui — inclut un port USB-C Power Delivery de 30W ou plus. Il peut ainsi charger un ordinateur portable directement et remplacer complètement un deuxième chargeur. Notez que presque aucun de ces adaptateurs ne convertit la tension ; ils ne font que changer la forme de la prise. Vérifiez que votre sèche-cheveux ou votre rasoir est bi-voltage avant de compter dessus.

Sur un vol long-courrier, supprimer le vrombissement des moteurs fait la différence entre arriver fatigué et arriver épuisé. Le bruit constant à basse fréquence est réellement fatigant, même inconsciemment. Les écouteurs intra-auriculaires l'emportent sur les casques pour le voyage : ils tiennent dans une poche, fonctionnent quand on est allongé sur le côté contre le siège, et leur arceau n'entre pas en conflit avec un coussin de nuque. Les casques circum-auriculaires réduisent un peu mieux le bruit et ont plus d'autonomie. Si vous les utilisez surtout en avion et que vous dormez droit, ils sont une alternative raisonnable. Prenez une version filaire de secours pour les anciens systèmes de divertissement à bord.

Une batterie de 10 000 mAh est le compromis idéal pour voyager : environ deux recharges de téléphone, assez fine pour être tenue avec votre téléphone, et bien en deçà des limites fixées par les compagnies aériennes. La règle à connaître est que les batteries au lithium doivent voyager dans votre bagage cabine, jamais en soute, et que tout ce qui dépasse 100Wh nécessite généralement l'approbation de la compagnie. Presque toutes les batteries de 10 000 mAh font environ 37Wh, donc pas de problème, mais une grosse batterie pour ordinateur portable pourrait être refusée. Plusieurs compagnies ont aussi durci les règles sur leur utilisation ou leur recharge en vol — vérifiez auprès de votre transporteur avant de partir.

Le prix de l'eau dans les aéroports est la meilleure illustration d'un marché captif. Une gourde que vous passez vide à la sécurité et remplissez de l'autre côté contourne complètement ce problème, à chaque voyage. Une version pliable résout l'objection qu'une bouteille rigide prend de la place une fois vide : elle se roule pour ne pas être plus grosse qu'un poing. Les vrais bémols : l'eau du robinet n'est pas potable partout, donc vérifiez pour votre destination au lieu de le supposer, et les gourdes souples sont plus difficiles à nettoyer correctement, ce qui est important si vous y mettez autre chose que de l'eau.

Acheter du paracétamol à 2h du matin dans un pays dont vous ne parlez pas la langue et où l'emballage est inconnu est une expérience vraiment pénible, et totalement évitable avec une trousse qui pèse deux cents grammes. Les pansements pour ampoules justifient à eux seuls son transport pour tout voyage où vous marchez un peu. Gardez les médicaments sur ordonnance dans leur emballage d'origine et transportez-les dans votre bagage cabine. Vérifiez les règles de votre destination avant de partir : certains médicaments courants, y compris certains analgésiques et remèdes contre le rhume, sont réglementés ou interdits dans certains pays.

Nous sommes conscients que cette recommandation n'est pas très excitante. Elle est sur la liste parce qu'une simple bouteille de shampoing qui fuit, une averse inattendue ou un transfert en bateau avec des embruns peuvent ruiner vos appareils électroniques, vos documents et tous les vêtements que vous avez emportés. Un sac étanche à fermeture par enroulement ne pèse presque rien et élimine toute cette catégorie d'événements qui gâchent un voyage. Un sac de congélation solide fait 80 % du travail pour rien du tout, c'est pourquoi le prix commence à zéro et nous ne vous en voudrons pas de choisir cette option.

Le fer à cheval gonflable vendu dans tous les aéroports est presque inutile. Le problème en avion n'est pas que votre tête tombe en arrière — le siège l'en empêche déjà. C'est qu'elle tombe sur le côté. Les coussins qui fonctionnent sont donc les modèles fermes qui comblent l'espace entre votre épaule et votre mâchoire, ou les modèles enveloppants qui soutiennent le menton. La mousse à mémoire de forme est plus encombrante à transporter qu'un modèle gonflable, c'est le vrai compromis. Si vous ne prenez que des vols court-courriers, oubliez tout ça et mettez un pull plié contre le hublot.

Ce n'est pas un produit physique, et c'est exactement pourquoi il est ici. Il remplace la corvée d'acheter une carte SIM locale à l'arrivée et, pire encore, de payer les frais d'itinérance de votre opérateur. Vous achetez un forfait de données en ligne avant de partir, vous l'installez en deux minutes environ, et vous êtes connecté dès l'atterrissage. Deux choses à vérifier avant : que votre téléphone prend bien en charge l'eSIM, ce que font la plupart des modèles de ces dernières années, et qu'il n'est pas bloqué par votre opérateur. Gardez votre carte SIM habituelle active pour les appels et les messages, et utilisez l'eSIM uniquement pour les données.